> 2. Die Fernsteuerung von Güterzügen aus einem
> Führerstand per Bildschirm, ähnlich wie bei
> Drohnen, denn dies würde die Flexibilität des
> verfügbaren Personals drastisch erhöhen, da die
> Anreise wegfällt, technisch spräche nichts dagegen
> wenn der Lokführer auf seinem Pult die gleichen
> Daten bekommt als wenn er live im Führerstand
> sitzen würde.

Wenn das alles so einfach wäre, würde der autonome Bahnverkehr kurz vor der Einführung stehen. Da sind wir aber noch mindestens 30 Jahre davon entfernt. :-)

Viele Grüße

Tobias