domos schrieb:
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> Du meinst eher das ehemalige Gleis 3 oder? 2004
> Könnte hinkommen, Gleis 3 in Maxhütte wurde glaube
> ich entfernt, als Regenstauf 2003 ins ESTW
> Maxhütte-Haidhof aufgenommen wurde.
Stimmt, da gab es ja noch das Gleis 3, an das habe ich gar nicht gedacht.
> Das ist das geringste Problem. Das Hauptproblem
> dieser Weichenverbindung ist, dass der GWB für
> Reisezüge nur eingeschränkt bis gar nicht nutzbar
> ist und man bei einer Gegengleisfahrt faktisch nur
> eine einzige (halbe) Bahnsteigkante hat, was bei
> den derzeit geplanten Umbauarbeiten zwischen
> Maxhütte-Haidhof und Klardorf wieder zu massivem
> Chaos führen wird.
Ein mindestens genauso großes Problem ist aber auch das Fehlen jeglicher Weichenverbindung in Klardorf. Man hat zwar GWB zwischen Maxhütte und Klardorf, der endet dort aber ohne eine Möglicheit, wieder auf das Regelgleis zu kommen. Weiter bis Schwandorf geht es nur mit schriftlichem Befehl.
Grüße zurück,
Leonard
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