Re: Parlamentarischer Abend in Berlin zur Elektrifizierung FSM

Die Strecke zwischen Münchberg und Marktschorgast müsste sowieso grundlegend modernisiert werden. Der Ausbau des nur 15km langen 1gleisigen Abschnitts wäre hierbei sicherlich kein allzu großes Problem.

Mit einer Elektrifizierung zwischen Hof und Hochstadt-Marktzeuln und des Astes von Neuenmarkt-Wirsberg nach Bayreuth würde man sehr viel gewinnen. Die fehlenden ca. 80km von Bayreuth nach Nürnberg könnte man locker mit Akku fahren, da es so gut wie keinerlei Steigungen im Pegnitztal gibt.

Jedenfalls wäre es ein möglicher Anfang. Und wenn dann die FSM mehrjährig voll gesperrt werden muss wegen der Tunnelerweiterung, hätte man eine voll elektrifizierte Ausweichstrecke von Hof/Bayreuth über Bamberg nach Nürnberg.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 11.05.23 08:51.