Auch deswegen interessant, weil nicht nur der Pendolino hier in Hof vor Ort war, sondern auch die BR 120. Eine meiner Lieblingslokomotiven (neben der BR 101 und 103).
Zur Diskussion hier (BR 605): die Ironie an der Sache ist, dass der ICE-TD in Zusammenarbeit mit Fiat Ferroviaria gebaut wurden (Rohbau), jedoch nicht deren Neigetechnik verwendet wurde. Genau wie bei den neueren "Wackdeldackeln".
