Auftrag ging meines Wissens an ÖBB Infrastruktur zur 1,2km Verlängerung und soll zum Fahrplanwechsel 2021 in einem Jahr in Betrieb gehen.
Satz hat sich erübrigt {{Bis dahin fahren die Neuen doppelt so schweren Dieseltriebwagen auf der Streckenklasse A !!!! (Durach bis Pfronten)
und unter 15km Fahrdraht nach Reutte 1Jahr lang.}}}
Nur der Güterzug zum Schretter nach Vils fährt elektrisch und eine Taurusdoppeltraktion wagte sich mal zum Test bis zum vorletzten Mast an der Grenze vor.
Gruß Hegge
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 01.12.20 21:27.
