Re: Bayernhafen - 2023 weniger Bahn-Umschlag / Regensburg Baufortschritt Donaulände (mL / mB)
| 03. März 2024 17:41 |
Hi nochmal,
Laut der eigenen Website bietet die Firma Pöppel auch noch Schienenverkehr im Einzelwagen- und Ganzzugverkehr an und am Westkai hat sie ja auch noch durch die beiden Hafengleise Schienenanbindung. Ob und wie das genutzt wird hängt vermutlich von den Marktbedingungen ab, sprich was ist am Billigsten.
Aber lustig finde ich das Wort "multiUser": Multi-User-Warehouses
. Letztendlich nur eine andere Bezeichnung für Lagerhalle mit Lademöglichkeit für mehrere LKWs was sowieso bei Lagerhallen Standard ist.
So gesehen sind alle Waggons und Lokomotiven auch multi-user, weil du kannst an beiden Seiten was anhängen
Ja und die Ladegleise an der Donaulände, da bin ich mal gespannt was da umgeschlagen werden wird. Aber es spricht einiges dafür dass was geplant ist sonst hätte man sie sicher schon abgebaut.
Gruss
extirschenreuther
Laut der eigenen Website bietet die Firma Pöppel auch noch Schienenverkehr im Einzelwagen- und Ganzzugverkehr an und am Westkai hat sie ja auch noch durch die beiden Hafengleise Schienenanbindung. Ob und wie das genutzt wird hängt vermutlich von den Marktbedingungen ab, sprich was ist am Billigsten.
Aber lustig finde ich das Wort "multiUser": Multi-User-Warehouses
. Letztendlich nur eine andere Bezeichnung für Lagerhalle mit Lademöglichkeit für mehrere LKWs was sowieso bei Lagerhallen Standard ist.
So gesehen sind alle Waggons und Lokomotiven auch multi-user, weil du kannst an beiden Seiten was anhängen
Ja und die Ladegleise an der Donaulände, da bin ich mal gespannt was da umgeschlagen werden wird. Aber es spricht einiges dafür dass was geplant ist sonst hätte man sie sicher schon abgebaut.
Gruss
extirschenreuther
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