Das Problem liegt nach m.M. an einer mangelnden Koordination, eine begrenzte Weitsicht bei Bauprojekten, fehlende Koordinierung und Absprachen und fast am Schlimmsten: fehlende Entscheidungswilligkeit.
Um in der Region zu bleiben, braucht man nur auf die Strecke Neukirchen - Irrenlohe zu schauen. Jede Baumaßnahme für sich mit Vollsperrung. Immer schön Einzeln mit kurzen zeitlichen Abstand.
Und da gibt es viele Beispiele. Und daran würde auch eine Trennung von Netz und Betrieb nichts ändern.
Das wichtigste wäre, das endlich die Bahn sich wieder eigene Bautrupps zulegt um nicht nur den externen Firmen ausgeliefert zu sein.
Und das Entscheidungsträger mit Weitsicht und Ahnung mal zum Zug kommen.
Aber das ist nicht nur ein Problem der Bahn.