Sind die Dosto am RE 2 "dieseltauglich" oder saugen die förmlich die Abgasfahnen der 218 ein?
Wie werden die 218 im Sommer mit der Klimatisierung fertig werden?
Den zuletzt als RE 50 bezeichneten Zuglauf München - Regensburg - Nürnberg plagen schon seit Jahren Wagenmangel - nicht erst, seit man durch den Krieg keine Achsen oder sonstige Ersatzteile aus der Ukraine mehr bekommt. Oder nun durch "Winter" der Fahrzeugengpass entsteht.
Die Langläufe München - Coburg in den 1990ern habe ich beinahe täglich beobachtet und sie liefen stabil. Mit etwas "goodwill" wäre so ein Zuglauf auch heute noch möglich.
Stattdessen kürzt man immer mehr ein bzw. bietet dann Nürnberg - Regensburg - München-Flughafen an. Wenn man bei der BEG den Bedarf dafür so sieht, ok?
