Ich schätze, dass der Standort auf der Ostseite der Strecke neben der Brücke der Gemeindestraße nach Unterwappenpst war. Dort steht eine aufwändige Stützmauer, deren Plateau an der Bahn einerseits zu breit nur für einen Fernsprecher war und andererseits zu schmal für ein Bahnwärterhaus, wo ja einen knappen Kilometer weiter unterhalb von Oberwappenöst vor dem Tunnel eines steht. Ich glaube auch, mich an eine füher hier stehende Wellblechbude erinnern zu können. Ein potenzieller Zeitzeuge aus der Region ist leider heuer verstorben, ohne dass ich ihn nochmal getroffen habe.