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Hybridlok vs. Zweikraftlok und Thema Steuerwagen

07. Juli 2021 16:32
Hallo apfelpfeil,

Bitte beachte den Unterschied zwischen einer Hybridlok und einer Zweikraftlok: Erstere hat zwei unabhängige Energiespeicher auf dem Fahrzeug (z.B. einen Dieseltank und einen Akku); Letztere speist sich aus zwei unterschiedlichen Energiequellen (z.B. Oberleitung und Dieseltank). Zweikraftfahrzeuge sind keine Hybridfahrzeuge, da der für einen Hybridantrieb notwendige zweite Energiespeicher, meist in Form eines Akkus, fehlt. Bei den hier diskutieren Fahrzeugen handelt es sich somit ausschließlich um Zweikraftfahrzeuge und nicht um Hybridfahrzeuge!

Ein Mehrsystem-Hybrid-Fahrzeug macht meines Erachtens auch keinen Sinn, weil Hybridfahrzeuge zwei Energiespeicher haben und keine externe Energieversorgung wie z.B. über die Oberleitung.

Wir sollten daher bei den richtigen Begrifflichkeiten bleiben, damit wir uns auch verstehen winking smiley


Zum Thema Steuerwagen: Von Siemens werden z.Z. die ersten Wagen des ÖBB DANI gebaut, zu denen auch Steuerwagen gehören: [www.mobility.siemens.com]
Diese werden sicherlich zu den auf deutscher Seite vorhandenen Siemens Lokomotiven (ER20 und ES64U4) kompatibel sein. smiling smiley

Viele Grüße,
EP3/5



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 07.07.21 20:49.
Thema Autor Klicks Datum/Zeit

Nachtrag zur Diskussion über Zweikraft-Loks / Mittel- versus- Endführerstand

223 061 1185 04. Juli 2021 17:39

Re: Nachtrag zur Diskussion über Zweikraft-Loks / Mittel- versus- Endführerstand

bayreuth 753 04. Juli 2021 18:30

Re: Nachtrag zur Diskussion über Zweikraft-Loks / Mittel- versus- Endführerstand

223 061 748 04. Juli 2021 18:59

Re: Nachtrag zur Diskussion über Zweikraft-Loks / Mittel- versus- Endführerstand

apfelpfeil 695 05. Juli 2021 11:20

Hybridlok vs. Zweikraftlok und Thema Steuerwagen

EP3/5 739 07. Juli 2021 16:32



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