Für 177-Millionen-Euro: So soll die Seeanbindung gelingen
Vertreter der Stadt Starnberg und der Deutschen Bahn AG haben am Freitag Eckpunkte ihrer kurz vor Weihnachten notariell beurkundeten Vereinbarung präsentiert.
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Es erschließt sich mir nicht ganz was da gemacht werden soll. Wenn es drei Gleise im Bahnhof gibt, wozu das extra Wendegleis irgendwo? Die Verlegung des RB Haltes nach Starnberg Nord ist gut für die Pendler aber schlecht für die Tagesausflügler. Die Verlängerung des Bahnsteiges in Starnberg Nord fällt bestimmt dem Rotstift zum Opfer da man mit 76cm Fahrzeugen an 96cm Bahnsteigen halten darf.
Mit freundlichen Grüßen von der Blockstelle Auwiese
Für ein LA-Stellen freies Werdenfels 2024!
