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Kleiner Dieselmotor nun auch öffentlich bestätigt (mL)

12. September 2020 15:26
WorldwideKreiseisenbahn schrieb:
-------------------------------------------------------
> Die technischen Daten stammen aus einer
> bahninternen Mitteilung für Mitarbeiter und
> dürften damit als zutreffend eingestuft werden.


.
Danke. Mittlerweile hat DB Cargo diese Information auch gegenüber dem internationalen Eisenbahnmagazin „Railvolution“ auf Nachfrage bestätigt.

Zitat:
„[ Frage:] 5) What exactly does mean the „specific adaptations for the range of uses planned by DB Cargo“? [...] Will the output in both modes (electric and diesel) still 2,000 kW as before? Which specific adjustments on the locomotives are asked?
[ Antwort DB Cargo:] "The diesel engine will have a nominal output of 950 kW, in E-mode the locomotive output remains at up to 2,200 kW. In addition, the visible platforms for shunters at the locomotive ends and a radio remote control will be integrated, and others."

(Zitat Ende)

Quelle:
[www.railvolution.net]


Gruß
223 061



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 12.09.20 15:38.
Thema Autor Klicks Datum/Zeit

Update Zweikraftlok-Ausschreibung DB Cargo - SIEMENS hat gewonnen (mL)

223 061 911 08. September 2020 19:30

Danke + Frage an die Admins

EP3/5 402 08. September 2020 20:20

Re: Update Zweikraftlok-Ausschreibung DB Cargo - SIEMENS hat gewonnen (mL)

apfelpfeil 360 09. September 2020 07:35

Re: Update Zweikraftlok-Ausschreibung DB Cargo - SIEMENS hat gewonnen (mL)

223 061 317 09. September 2020 19:47

Re: Update Zweikraftlok-Ausschreibung DB Cargo - SIEMENS hat gewonnen (mL)

Cargonaut 268 10. September 2020 12:01

Großer oder kleiner Dieselmotor?

223 061 304 10. September 2020 17:54

Re: Großer oder kleiner Dieselmotor?

WorldwideKreiseisenbahn 250 10. September 2020 21:16

Kleiner Dieselmotor nun auch öffentlich bestätigt (mL)

223 061 211 12. September 2020 15:26

Re: Update Zweikraftlok-Ausschreibung DB Cargo - SIEMENS hat gewonnen (mL)

gsl 160 14. September 2020 23:38



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