Re: Update Zweikraftlok-Ausschreibung DB Cargo - SIEMENS hat gewonnen (mL)

Man gewinnt da schon, auch im Dieselbetrieb, durch die Drehstromtechnik.

Und ich glaube nicht dass Du Recht hast mit einem kleineren Motor. Dafür hat man doch die bestellten Toshibas. Den Bereich braucht man nicht nochmal mit solchen Stückzahlen abdecken.
Wo wirklich schwere Züge gefahren werden, kann man auch mit der gegebenen Achslast auskommen. Andernfalls fehlt es ja wieder an Zugkraft mangels Reibungsgewicht...