> Und dann ist ja im Regelwerk eindeutig geklärt wie
> sich der Tf zu verhalten hat:
> Halt vor dem BÜ, falls ein Zub vorhanden ist kann
> der den BÜ sichern, falls kein Zub vorhanden ist:

Das Zub sichert bei Ausfall der technischen Sicherung den Bahnübergang nicht, selbst wenn welches auf dem Zug sein sollte.

> Achtungssignal Zp1 und dann vorsichtig in den BÜ
> reinfahren, wenn das erste Fahrzeug die
> Straßenmitte erreicht hat den BÜ zügig räumen.

Es ist - sofern die technische Sicherung auch nach einem manuellen Einschaltversuch nicht funktioniert - immer so verfahren.

Viele Grüße

Tobias