Re: zu Bild 2

@gradausfahrer: Danke für die interessanten historischen Bilder! Sehr spannend - in diesem Fall wie WENIG sich an den Bahnanlagen eigentlich verändert hat. :-)

> interessante Eindrücke! Die 218 auf Bild 2 hat
> einen TB10-Motor noch mit 2 Turboladern, erkennbar
> an den versetzt angeordneten Hutzen. Im Laufe der
> 80er Jahren wurden die zwei Turbolader durch einen
> einzigen eines anderen Herstellers ersetzt,
> seitdem wurden die parallelen Abgasauslässe
> genutzt.

Oh, das war mir noch gar nicht bekannt, dachte immer, nur die Pielstick-Motoren hätten damals schon versetzte Hutzen gehabt. Danke für diesen Hinweis!

Viele Grüße

Tobias