Hallo Julian,
das trifft zu. Die ganze Lechbrucker Strecke war nach dem Umbau als Anschlussgleis des Bahnhofs Marktoberdorf eingestuft. Es konnte somit nur noch als Rangierfahrt dort gefahren werden.
Rangierfahrten haben sich dort mit der Gleissperre quasi „eingesperrt“ und den Schlüssel behalten. Es durfte sich auf der Strecke ja immer nur ein Zug befinden.
