Hallo zusammen,

mein "zweites Ich" wurde definitiv nicht nachträglich steilstreckentauglich gemacht - sie besaß nie eine hydrodynamische Bremse, und verfügt auch zum heutigen Tag über keine solche. Wieso ihr aber die entsprechenden Aufkleber am Tank vorenthalten blieben, weiß ich leider auch nicht. Was mir am Bild von ihr zusammen mit 218 419 am EC auffällt, ist, dass eine Lok mit Hüllkurvenumrichter - eben die 002 - mit einer Lok mit GTO-Umrichter - in Form von 218 419 - in DT lief, was zwangsläufig bedeutet, dass nur eine von den beiden Maschinen den Zug mit elektrischer Energie versorgt haben kann. Ohne es genauer zu wissen, tippe ich hier mal schwer auf die 419.

Grüße aus Niederbayern