Meiner Meinung nach wären diese Fahrzeuge die Ideallösung auf der Linie. Ein gelungener Kompromiss zwischen den zu kleinen (und auch völlig unsinnig aufgeteilten) Klein-Triebwagen und den zu lagen Normalfahrzeugen des Werdenfelstakts.
Gerade die 6er-Sitzgruppen sind eine effektive Raumnutzung.
So aus der "gefühlten Beobachtung" heraus finde ich außerdem, das die beiden Triebwagen deutlich zuverlässiger unterwegs sind, als die Zwerghamster. Drei Klein-442 benötigen m.E. öfters Hilfe von normalen 2.442, als die beiden Saxonia-Triebwagen in den letzten Wochen.
Ich bin für eine Einbürgerug der beiden Fahrzeuge
Bernd
