Bullok schrieb:
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> Hallo,
>
> danke für den Hinweis !
>
> Hat die Firma Europoles bzw deren Vorgängerin
> Pfleiderer in der Vergangenheit Betonmasten
> eigentlich auch per Bahn ausgeliefert, wenn man
> einmal die Säulen für die Moschee in Algier außer
> Betracht läßt ?
> Und: Hat Pfleiderer eigentlich in früheren Zeiten
> Zement per Bahn erhalten (für das
> Schleuderbetonwerk bzw Schwellenwerk) ?
>
Servus,
in früheren Jahren gingen regelmäßig mit Masten beladene Waggons ab Neumarkt auf die Reise.
Die von Dir erwähnten Säulen waren meiner Beobachtung nach die letzte Bahnfracht der Firma.
Pfleiderer war früher größter Bahnkunde am Bf Neumarkt, aus Presseartikeln ist bekannt, dass um das Jahr 1970 rund 6.000 Waggons pro Jahr den Anschluss erreichten (das sind pro Werktag rund 20 Waggons im Schnitt!)
Was da alles per Bahn ankam weiß ich selber leider nicht, aber es gingen unzählige Ganzzüge und Einzelwagenladungen auf die Reise, so viele, dass teilweise sogar das Bahnsteiggleis 5 für abgehenden Schwellenzüge benutzt werden musste und die Gleisbelegung im Personenverkehr immer wieder mal durcheinanderbrachte.
Viele Grüße vom
Sengenthaler
