Ich gehe nicht davon aus, dass in nächster Zeit eine Trafo-Lieferung ansteht. Allerdings ist es sehr hilfreich, das Gleis betriebsfähig zur Verfügung zu haben, falls mal ein Trafo transportiert werden muss. Dann - z.B. wenn ein Trafodefekt auftritt (selten aber nicht unmöglich) - erst einen Gleisbau organisieren zu müssen um den Trafo ins Werk bringen zu können, ist eher unschön und für die Minimierung der Dauer des eingeschränkten Umspannwerksbetriebs kontraproduktiv.