Sechs weitere Triebwagen wurden ja kürzlich vom Erfurter Bahnservice in Richtung CZ abgefahren. Diese sahen optisch zum Teil noch deutlich schlimmer aus. Kennt da jemand die geplante weitere Verwendung?
[
nobf.de]
(siehe dort erster Link zu DSO, mit Einzelfotos)
Zumindest kann man sagen: Das Stillstandsmanagement ist leider kein Ponyhof. Die BR 628 scheint aber als solide Konstruktion recht beliebt zu sein, um sie trotzdem wieder herzurichten, denn in Tschechien, Rumänien, Polen usw. sind ja viele renovierte Fahrzeuge unterwegs. Insofern müsste es auch einen ausreichenden Markt für Ersatzteile geben?
Gruß
223 061