AW: Mitschleppen der E-Lok

Gute Frage ;-)
Also, der Zug ist länger als die Nutzlänge von Gleis 6 (und das ist schon das Längste im hinteren Bereich von dem aus man auf die Betonbahn einfahren kann). Somit kann die E-Lok nicht selbständig auf 7 oder 9 umsetzen, da sonst der Fdl hinten nicht zumachen kann. Und Gl. 10 und 11 haben keine Oberleitung mehr und das Bm-Gleis (hinter dem Stellwerk) hatte noch nie Oberleitung.

Somit Werklok vorne dran und ab mit der ganzen Fuhre samt Streckenlok ins Werk, dort auf die Seite gestellt und dann wird der Zug später so aufgestellt, dass die E-Lok Richtung Bf Neumarkt bzw. Richtung Nürnberg steht.
Mich freut das (und sicher viele andere hier auch), sonst gäbe es die Fotos von tchibo mit E-Lok auf der Bögl-Bahn nicht