Nun ja - das neue Sbk 364 soll den Gleiswechselbetrieb vereinfachen und gilt für Züge, die den Abschnitt Traunstein - Üst Rumgraben auf dem "Gegengleis" befahren. Es teilt diesen Abschnitt neu in zwei Blockabschnitte. Gleiches gibts für die Gegenrichtung schon lange in Form des Sbk 363 etwa in km 46,0. Das neue Vorsignal 364 und seine Baken in km 50,4 bis 50,6 verschlechtern übrigens massiv das Fotomotiv (wer es kennt) vom Axdorfer Hügel (Nachmittagsstelle mit Blick auf Haslach, morgens vom Waldrand mit Blick auf Axdorf). Mehr oder weniger mittig in den Mastfeldern. Es ist zum K****.