Dieselsammelsurium der letzten Wochen (m16)

Servus zusammen!

Auf Grund der vielen Zeit, die man zu Hause verbringt gibts heute ein paar Bilder der letzten Wochen:



Am Abend des 15.02.2020 ist der blitzsaubere Gäubodenbahn-628 422 als RB 27234 beim Rottwerk kurz vor Pocking unterwegs.




Wegen umgestürzter Bäume blieb die Strecke Passau - Pocking vom 10.02. bis einschließlich 13.02.20 gesperrt. Am 17.02.2020 dieselt der 628 626 als RB 27226 den Neuburger Wald hoch und fährt dabei an einem großen umgestürzten Baum vorbei - ein Splitterbruch.




Am 02.03.2020 bespannte die 218 498 den Landshuter Schülerzug. Als RB 27121 steht die Maschine mit ihren vier Doppelstockwagen abfahrbereit auf Gleis 1.




Ein Schwenk zum Schiffsdiesel: die Passauer 295 078 steht am 05.03.20 in Straubing und wird gleich als Tfzf in den dortigen Hafen fahren.




Dazwischen ein Pfützenloknummernspiegelfoto....




Ein leerer Getreidezug wurde im Hafen geholt und nach Passau gefahren. Hier abfahrbereit in Straubing.




In Passau angekommen warteten noch ein paar Rangieraufträge. Um an die Gleise 314 und 315 zu kommen, muss man von Westen her über den Ablaufberg fahren. Mit einem Kesselwagen steht die Lok am Scheitel.




Der vorletzte Betriebseinsatz des SyltShuttlePlus bei der SOB war am 11.03.2020. Als RB 27230 fährt er in den Bahnhof Pocking ein. Am 13.03.2020 ging er zusammen mit dem 540 wieder in seine alte Heimat.




Wieder der Passauer Schiffsdiesel: Am 12.03.20 musste von Plattling eine defekte Schienenfräsmaschine geholt werden. Hier steht das Gespann im Auszug vom Ladehof.




Am 15.03.20 bildeten die 628 556 und 628 490 die RB 27025 von München Hbf nach Mühldorf. Bei herrlichstem Frühlingswetter warten die beiden Triebwagen in Dorfen auf Ausfahrt.




Der Blinklicht-Bahnübergang in Luderbach wird derzeit mit Lichtzeichen und Schranken ausgestattet. Dabei wird der Bü örtlich mit einer mobilen Schrankenanlagen durch einen BÜP (Bahnübergangsposten) gesichert.




Nur wenige hundert Meter entfernt liegt gleich der nächste Bahnübergang, der technisch nicht gesichert ist. Gelbe Andreaskreuze und eine Beschränkung auf 20 km/h sollen auf die Gefahr aufmerksam machen. NIchtsdestotrotz ereigneten sich immer wieder tödliche Unfälle. Seit Mitte November 2019 sollen Rüttelstreifen die Autofahrer vor dem Bahnübergang warnen.




Detailansicht. Wenn man mit dem Auto drüberfährt ist die Wirkung schwach - finde ich. Das Gute: der Bahnübergang soll dieses Jahr noch gesichert werden.




Am Morgen des 19.03.2020 ist der 628 618 als RB 27217 zwischen Bayerbach und Karpfham unterwegs. Im Hintergrund grüßt die Pfarrkirche St. Peter von Bayerbach.




Der Gegenzug 27216 ist planmäßig aus 2 Triebwagen gebildet. 628 572 und 628 533 fahren auf den Bedarfshalt Karpfham zu.




Bei Huckenham kurz vor Bayerbach wurde der 628 490 bei einer Radtour am 20.03.20 "geblitzt". Der Triebwagen wurde zum Fahrplanwechsel im Dezember von der Westfrankenbahn übernommen.

Bleibt gesund!

Grüße
Gabriel

Wer Straßen säht, wird Verkehr ernten.