Re: Messungen am umgebauten Wagen

Hallo Andreas,


vielen Dank für Deine ausführliche Information. Daß sich der Eurorunner mit dem Nightjetwagen
auf die Lokalbahn "verirrt" hat, ist schon reichlich ungewöhnlich. Erstaunlich auch, daß offensichtlich
schwere Dieselloks nach Obing fahren dürfen (über den Ameranger Viadukt etc.).
Längere Züge verhindert die Spitzkehre über das kurze Stumpfgleis in Bad Endorf.

Ein VT612 war vor längerer Zeit auch als Sonderfahrt nach Amerang unterwegs.

Vielleicht läßt sich ja auch noch in Erfahrung bringen, ob auch die 218 401
tatsächlich in Obing war und was der Anlaß dazu war. Jedenfalls bin ich auf
eine Notiz dazu gestoßen.


Viele Grüße

Thomas.