Railworker schrieb:
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> Elektrifizierung der Strecke Schongau
> -Weilheim sinnvoll, da könnte dann auch immer ein
> Zugteil herkommen.
Ein Flügeln in Weilheim aus Schongau würde ich zwar grundsätzlich nicht ablehnen, aber der politische Teil ist dann hald eine Sache:
Das würde ja bedeuten, dass mindestens die Strecke Schongau-Weilheim in die Werdenfels-Ausschreibung kommt. Das ist dann ein riesen Netz in einem Vertrag, wo wir uns dann wieder Richtung Risiko einer ideologisch motivierten Losaufteilung begeben ("um mittelständischen Unternehmen eine Chance zu geben").
