ER-20 schrieb:
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> dafür muss die ÖBB erst einmal den Vectron AC bei
> Siemens bestellen. Die bis jetzt bestellten Loks
> sind Mehrsystemmaschinen. Bei der Variante MS
> biete Siemens nicht die Option mit einem Diesel
> Powermodul an. Bombardier hat für die Traxx 3MS
> angekündigt, ein Last Mile Modul zu verbauen. Bis
> jetzt habe ich noch nichts von der Zulassung der
> Traxx 3 MS (mit und ohne Last Mile Modul)
> mitbekommen. Bei dem Thema wird sich in den
> nächsten Jahren sicher noch was tun.
Ich denke im Falle des Schrotthändlers in Reutte ist das alles übers Ziel hinausgeschossen. Verschub mit einem Straßenfahrzeug bis zum Sperrschuh würde dort ausreichen. Die letzten paar Meter ohne Fahrleitung gehen mit dazwischen hängenden Wagen leicht zu überbrücken.
Mit freundlichen Grüßen vom BÜ Grasleiten und der Blockstelle Auwiese an der der Mittenwaldbahn!