Bitte um Erklärung?
Worin legt der Vorteil, wenn das Regionalnetz Karwendel zu einem Teil eines Netzes von 34 Netzen in 7 Regionen wird?
Wenn ich das richtig verstehe, ist es im Moment so, dass mehrere verschiedene DB Netzabteilungen
an ein und demselben Bahnhof zuständig können.
Beispiel München Pasing:
- Gleis 2 Ballungsnetz
- Gleis 3 und 4 Karwendelnetz + Allgäunetz
- Gleise 5,6,7 und 8 Ballungsnetz
- Gleise 10 und 11 Fernnetz
Stimmt das so?
Wenn dann alles wieder zusammengeführt wird, lässt sich vermuten, dass die Netzmeistereiradien kleiner werden, da die Aufgaben mehr werden und die bisher aufgeteilte Ausstattung effektiver und schneller genutzt werden kann.
