MPTO - Peiting Ost

Gut gesehen Andreas,

die Gleise sind beide neu, aber in exakt der gleichen Lage wie vorher.

Hier hat man beim gesamten Umbau alle erdenklichen Möglichkeiten vertan.
Der einzig sinnvolle Umbau wäre gewesen, das ESTW von Weilheim bis zum ESig Schongau zu machen. Und somit MPBG und MPTO als Kreuzungsbahnhöfe zu haben. Beide rund um die Uhr mit einem FDL.

Aber die 2 Mark 50 waren nicht drin.Nicht mal des Zehnerl um den "20er-Bü" südlich von Peissenberg zu sichern.

Gruß, Stefan