Da ist doch zumindest mal eine erkennbare Konsequenz:
[
www.sueddeutsche.de]
Allerdings hilft dies den Fahrgästen der bereits ausgelieferten Züge erstmal wenig. Zitat:
„
Die ersten 17 der insgesamt 42 doppelstöckigen ICs der betroffenen Bauserie [Anm: IC2 mit BR 147.5] gingen bereits Anfang 2019 in Betrieb - vom Start weg mit enormen Problemen. Interne Bahnvermerke beschreiben groteske Zustände. So "bricht das Betriebssystem des Zuges regelmäßig zusammen", vor allem beim Wechsel der Fahrtrichtung. Nur mit einem zweiten Lokführer an Bord gelinge es, die Probleme überhaupt zu beheben. Oft aber falle der Zug ganz aus. Um losfahren zu können, müssten Lokführer eine Stunde vor Abfahrt am Zug sein, um das System zu starten.“ (Zitat Ende)
Gruß
223 061
