Guten Morgen,
Den (teilweisen ?) Abzug der 440 von der Passauer Strecke und neuen Einsatz zwischen München und Buchloe - Memmingen muß natürlich mit der erforderlichen Kapazität zusammenpassen. Denn ein 4- oder 5 teiliger ET 440 schafft im Berufsverkehr nix weg, da muß schon mit 2 ET bzw. wenn die Bahnsteiglängen es hergeben mit 3 ET gefahren werden.
Anderseits ist ein Dosto Wendezug nach Passau eh besser, weil hier schließlich auch eine Menge Pendler aber auch Freizeitverkehr unterwegs ist. Da wäre heute schon an manchen Wochenenden ein 2. Umlauf nötig und sogar auch unter der Woche tagsüber.
Lassen wir uns mal überraschen, was definitiv gemacht wird, es ist ja noch etwas Zeit bis zum Ende der Elektrifizierungsarbeiten.
Gruß
und schönes Wochenende
wünscht
der diesel-fan