Hallo zusammen,
Selbst wenn bis Pfronten-Steinach elektrifiziert ist, kann ich mir nicht vorstellen, dass ohne eine Änderung der Verkehrsverträge zwischen DB Regio und der BEG der Umstiegs-Ort zwischen Elektor- und Dieseltraktion verändert werden wird. Weil dann muss ja DB Regio Werdenfels mehr Kilometer fahren (und hat dabei mehr Kosten) und DB Regio Kempten (ich weiß nicht genau, wie die Organisationseinheit richtig heißt...) hat weniger Fahrgeldeinnahmen. Ich denke die BEG muss nach der Elektrifizierung bis Pfronten entweder die Verkehrsverträge ändern oder sie wartet bis beide Netze neu ausgeschrieben sind und ändert es dann da... Aber kurzfristig wird das (denk ich) wohl leider nix...
VG,
EP3/5
