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Re: Ein feiner Beitrag

15. April 2023 12:50
Bk Auwiese schrieb:
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> Und wir erinnern uns dass die Strecke auch immer mal paar Probleme hatte

Als im Frühjahr 1979 die Stützmauer an der Brücke der B 472 bei Hohenwart oberhalb von Peißenberg kollabierte und die Strecke verschüttet wurde, diskutierte man (nicht zum ersten mal) ernsthaft über eine Stilllegung der Strecke. Davon spricht heute niemand mehr.


> man kann das mit den historischen Fahrplänen gerne mal vergleichen.

1946 nur drei Zugpaare zwischen Schongau und Weilheim, selbst in den 1950er-Jahren nur 9 durchgehende Züge pro Richtung zwischen Schongau und Weilheim. Bis 1985 nur minimales Wochenendangebot, dann bis 1994 komplette Wochenendbetriebsruhe, letzte Zugankunft in Schongau um 19:21 Uhr nur von Montag bis Freitag, was eine späteste Abfahrt in München um 18:00 Uhr bedeutete.

Früher war nicht alles besser.

Grüße
Andreas
Thema Autor Klicks Datum/Zeit

Link zu DSO: Pfaffenwinkelbahn (1) 1993 (9 B)

KBS962 832 15. April 2023 10:07

Ein feiner Beitrag

Bk Auwiese 102039 15. April 2023 10:44

Re: Ein feiner Beitrag

KBS962 347 15. April 2023 12:50

Weitere Links zu DSO: Pfaffenwinkelbahn Teil 2 und 3

KBS962 345 01. Mai 2023 23:51

Sehr schöne Dokumentation

Railworker 255 02. Mai 2023 18:09

Re: Sehr schöne Dokumentation

KBS962 259 02. Mai 2023 21:59

Dann war ja die ETA Ladestation auch keine sehr dauerhafte Einrichtung

Bk Auwiese 261 03. Mai 2023 13:13

Re: nicht nur die ETA Ladestation

KBS962 264 03. Mai 2023 15:19

Kurzfristige Investitionen

Railworker 269 03. Mai 2023 16:45

Re: Rückfallweichen

Bk Auwiese 290 03. Mai 2023 17:03

Fortsetzung: Link zu DSO Fuchstalbahn 1993

KBS962 303 05. Mai 2023 22:16

Fortsetzung: Link zu DSO Bahnhof Landsberg 1993

KBS962 240 14. Mai 2023 16:32



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