Elektrifizierung Nürnberg - Marktredwitz
| 04. Februar 2021 10:17 |
Hallo zusammen,
von den immensen Kosten und technischen Problemen bei der Elektrifizierung im Pegnitztal einmal abgesehen.
Was bringt eigentlich die Elektrifizierung dieser Strecke für die Städte Bayreuth und Münchberg? Eigentlich doch nur den Wegfall der direkten Verbindung nach Nürnberg. Es sei denn man hat die Absicht zwischen Bayreuth und Nürnberg weiterhin mit Diesel-Neigetechnik zu fahren.
Wäre es da nicht besser die Strecke ab Hartmannshof bis Weiden/Schwandorf ins Auge zu fassen (Ausbau und Elektrifizierung)?
Ist doch bautechnisch und wirtschaftlich wesentlich einfacher und hätte den gleichen Effekt für den Güter- und Personen-Fernverkehr!
Nur mal so in den Raum gestellt
Gruß
Stefan
von den immensen Kosten und technischen Problemen bei der Elektrifizierung im Pegnitztal einmal abgesehen.
Was bringt eigentlich die Elektrifizierung dieser Strecke für die Städte Bayreuth und Münchberg? Eigentlich doch nur den Wegfall der direkten Verbindung nach Nürnberg. Es sei denn man hat die Absicht zwischen Bayreuth und Nürnberg weiterhin mit Diesel-Neigetechnik zu fahren.
Wäre es da nicht besser die Strecke ab Hartmannshof bis Weiden/Schwandorf ins Auge zu fassen (Ausbau und Elektrifizierung)?
Ist doch bautechnisch und wirtschaftlich wesentlich einfacher und hätte den gleichen Effekt für den Güter- und Personen-Fernverkehr!
Nur mal so in den Raum gestellt
Gruß
Stefan
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