Re: BEG plant Beschaffung elektrischer Neigetechniktriebzüge
| 01. Februar 2021 22:12 |
> Zu teuer und zu wartungsintensiv, der Aufwand
> steht doch in keinem Verhältnis zu Fahrzeitgewinn.
Kommt immer drauf an, wie man es umsetzt.
Der 610 als RSB Schwandorf - Nürnberg mit einer Fahrzeit von 57min war konkurrenzlos schnell und komfortabel.
Das könnte man heute auch noch, würde die BEG hier nicht eine eierlegende Wollmilchsau (einerseits schneller RE, andererseits RB-Ersatz mit Bedienung aller noch vorhandenen Stationen) bestellen.
Viele Grüße
Tobias
> steht doch in keinem Verhältnis zu Fahrzeitgewinn.
Kommt immer drauf an, wie man es umsetzt.
Der 610 als RSB Schwandorf - Nürnberg mit einer Fahrzeit von 57min war konkurrenzlos schnell und komfortabel.
Das könnte man heute auch noch, würde die BEG hier nicht eine eierlegende Wollmilchsau (einerseits schneller RE, andererseits RB-Ersatz mit Bedienung aller noch vorhandenen Stationen) bestellen.
Viele Grüße
Tobias
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