07. Januar 2021 23:28
Da sind ja zwei Experten unter sich...
Bin dennoch gespannt, wie die chinesische Vossloh-Zukunft aussieht.
Zum Rangieren war bislang der Mittelführerstand die erste Wahl (warum wohl?).
Österreich hat da doch auch Alternativen, die nicht übel sind.
Ach ja, die haben ja eine Bügel oben...
Thema Autor Klicks Datum/Zeit

DE 18 001 der CLR in der Oberpfalz (m2B)

JisBjoern 2034 05. Januar 2021 15:10

Re: DE 18 001 der CLR in der Oberpfalz (m2B)

Stefan W. 836 05. Januar 2021 21:55

Re: DE 18 001 der CLR in der Oberpfalz (m2B) - Gedanken dazu ...

223 061 847 06. Januar 2021 13:53

Re: DE 18 001 der CLR in der Oberpfalz (m2B) - Gedanken dazu ...

apfelpfeil 821 07. Januar 2021 08:02

Re: DE 18 001 der CLR in der Oberpfalz (m2B) - Gedanken dazu ...

223 061 718 07. Januar 2021 19:01

Re: DE 18 001 der CLR in der Oberpfalz (m2B) - Gedanken dazu ...

Bahnwärter1848 648 07. Januar 2021 23:28

Re: DE 18 001 der CLR in der Oberpfalz (m2B) - Gedanken dazu ...

apfelpfeil 721 08. Januar 2021 09:02

Vossloh DM30 Zweikraftlok Konzept (mL)

223 061 938 09. Januar 2021 08:02

Re: Vossloh DM30 Zweikraftlok Konzept (mL)

apfelpfeil 634 10. Januar 2021 01:35

Re: Vossloh DM30 Zweikraftlok Konzept (mL)

223 061 771 10. Januar 2021 09:05



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