Re: Das Ende der Saison (mB)

Vielen Dank für das schöne Foto.

Es spiegelt auch ein wenig die Situation des Unternehmens wider. Der Lack ist ein bisschen ab und die Wirtschaftlichkeit nicht immer optimal. Ich stelle mir gerade vor, wie es ausschaut, wenn dann künftig der bestellte Rangier-Vectron vor dem Waggon werkelt:

[assets.new.siemens.com]

Edit: Wer es unten nicht mehr gesehen hatte, die Vectron Dual Mode für DB Cargo wird tatsächlich mit einem 1119kW Dieselmotor bestellt, womit man im Dieselmodus auf 950kW am Rad kommt. Also als Lok für Übergabefahrten auf teilweise elektrifizierten Strecken, wo heute meist die V90 fährt oder auch größere Dieselloks.


Gruß
223 061



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 26.09.20 08:48.