Wieder ein paar Baustellenbilder (Regensburg Westhafen) [mvB]

Vom verbliebenen Abschnitt des westlichen Ausziehgleises wurde jetzt ein weiterer Teil herausgetrennt. Dies ist allerdings nur vorübergehend, weil an dieser Stelle die im Bau befindliche Hochwasserschutzmauer die Trasse quert. Deshalb hätten die Planer des Hochwasserschutzes das Gleis angeblich gern schon in Höhe Nibelungenbrücke enden lassen. Nach Erweiterung des Containerterminals wird man das Ausziehgleis jedoch vsl. wieder in voller noch verbliebener Länge bis zum AOK-Gebäude (roter Ziegelbau hinter der Brücke) benötigen, um komplette Containerzüge auf die beiden geplanten Gleise am Südkai zu rangieren. Für das derzeit bestehende Terminal wird dagegen bisher nur bis Bü Babostraße rangiert (siehe Sperrtafel), weil die vom Stammgleis abzweigende Weiche des jetzigen Terminals deutlich weiter östlich liegt als diejenige zum Südkai:










Am Südkai sieht man jede Menge Gleisjoche liegen. Vermutlich sind die auch schon für die Erweiterung des Containerterminals gedacht. Ich wüßte nicht, wo man die sonst in nächster Zeit benötigen würde:









Am Terminal selbst wird derzeit mehr in die Tiefe gearbeitet, so daß man von weitem zunächst nur einen geringen Fortschritt sieht. Ältere Fotos mit mehr Details siehe hier: [nobf.de]









Am umgebauten Bü 6 Wiener Strasse sind jetzt alle 4 Gleise zum KLV-Gelände durchgehend befahrbar. Das etwas unscharfe Digitalzoom-Foto zeigt den hinteren Teil des KLV-Geländes mit den im vorigen Jahr dort installierten 4 neuen Prellböcken, vom Bürgersteig der Osttangente aus gesehen:














Abschließend als Bonus noch Eisenbahnbrücke und Kirche in Schwabelweis.








Schönen Sonntag und Gruß
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2-mal bearbeitet. Zuletzt am 02.08.20 13:47.