Re: Erfahrungen mit Alstom H3 Hybridlok in Nürnberg und Würzburg (mL)

Wenn die das sagen, die sollten es wissen.
Die "Hochglanzfolien" lassen oft keine Zuordnung zu bestimmten Versionen zu, das ist mitunter auch Raum für gewisse Gestaltungsfreiheit in der Ausführung, sozusagen "bestellbare Optionen" nach Wunsch.

Jedenfalls dürfte es prinzipiell schon möglich sein, ich wüsste nicht warum man es nicht hinbekommen sollte? Wer solche nützlichen Optionen dann nicht bestellt, kann sie natürlich auch nicht ausreizen. In so einem Miet- bzw. Leasingvertrag nachträglich hochzurüsten ist dann auch schwierig zu finanzieren (der Nutzer will nichts bezahlen was ihm nicht gehört, und der Vermieter bzw. Leasinggeber pocht auf seinen Vertrag und hat ja selber nichts davon außer Kosten...), da hätte man vor der Unterschrift wissen müssen was man so braucht.
So erklärt sich aber dann auch, warum der Hersteller "30% - 50%" Einsparung angibt und die Anwender in Nürnberg/Würzburg mit 30% Ergebnis am unteren Rand dieser Bandbreite landen... da wäre also noch Luft nach oben, und die Angabe des Herstellers scheint absolut bestätigt und glaubwürdig!