Kein Deutschlandtakt ohne Infrastrukturausbau
| 14. Oktober 2018 10:52 |
Die richtige und logische Forderung ist hier versteckt:
Kein Deutschlandtakt ohne Infrastrukturausbau
Die Gewichtung der Ausgaben zwischen Eisenbahn und Straßenverkehr muss sich natürlich massiv ändern, bis hin zu einer radikalen Abkehr von jeglichen Straßenneubauten (außer Ortsumgehungen). Die Straßeninfrastruktur ist perfekt, da sollte man mehr in den Erhalt und Ausbau statt Neubau stecken und eben die Gewichtung auf mindestens 60:40 Schiene
traße heben (in BaWü ist das meines Wissens so).
Kein Deutschlandtakt ohne Infrastrukturausbau
Die Gewichtung der Ausgaben zwischen Eisenbahn und Straßenverkehr muss sich natürlich massiv ändern, bis hin zu einer radikalen Abkehr von jeglichen Straßenneubauten (außer Ortsumgehungen). Die Straßeninfrastruktur ist perfekt, da sollte man mehr in den Erhalt und Ausbau statt Neubau stecken und eben die Gewichtung auf mindestens 60:40 Schiene
traße heben (in BaWü ist das meines Wissens so).
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