Schwandorfer schrieb:
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> Es macht auf mich aber auch zum wiederholten Male
> den Eindruck, daß die Fahrzeugindustrie ihre
> Termine einfach nicht einhalten kann.
Das ist leider so. Aber erst die ständige Neuausschreibung kleinteiliger Netze mit jeweils eigenen, knapp kalkulierten und mit jeweils spezifischen Eigenschaften ausgestatteten Fahrzeugflotten macht daraus ein ernstes Problem. Das gilt ebenso, wenn später im Betrieb ein vorübergehender Fahrzeugmangel herrscht und kaum ein überregionaler Austausch möglich ist.
Man schaue sich zum Vergleich an, welch große Lieferverzögerung (über 4 Jahre) Bombardier bei der SBB mit dem Twindexx hat und um welch hohe Stückzahlen es da geht. Trotzdem ist der Betrieb mit den Altfahrzeugen stabil weitergelaufen. Zitat aus Wikipedia: „
Die SBB wollen keine Versuche mit noch nicht ausgereiften Fahrzeugen an Kunden in Kauf nehmen.“. (Zitat Ende) Und als finanziellen Ausgleich lässt man sich eben mehrere zusätzliche Züge kostenlos liefern.
Gruß
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1-mal bearbeitet. Zuletzt am 14.12.19 21:51.