Nachdem sich die Deutsche Bundesbahn 1986/1987 von der Zuckerrübenverladung verabschiedet hat, kehrt diese nach fast 33 Jahren wieder auf die Bahn zurück.
Verladen wir an verschiedenen Stellen der Strecke Eggmühl-Langquaid, teilweise auf dem freien Feld. Der große Vorteil ist dabei, dass es für die Zuckerrüben überhaupt
keinen LKW-Verkehr (zu einem Sammelpunkt) braucht. Denn die regionalen Landwirte können diese bequem mit ihren Traktoren anliefern. Überflüssiger Verkehr wird so
vermieden. Die Zuckerrüben gehen per Bahn in die Schweiz in eine Raffinerie. Geplant ist die Verladung von 160 Waggons mit ca. 7.000 Tonnen Fracht. Jetzt zeigt sich,
dass es sich gelohnt hat, die Strecke Eggmühl-Langquaid zu erhalten! Anbei zwei Bilder der gestrigen Verladeaktion in Eggmühl.