Echte Neuerungen in dem Zusammenhang wären:
1. Eine Elok, die genügend Speicherkapazität hat um Oberleitung noch z.B. 200km/h fahren zu können, denn dann wäre z.B. die Elektrifizierung mancher Strecke überflüssig.
2. Die Fernsteuerung von Güterzügen aus einem Führerstand per Bildschirm, ähnlich wie bei Drohnen, denn dies würde die Flexibilität des verfügbaren Personals drastisch erhöhen, da die Anreise wegfällt, technisch spräche nichts dagegen wenn der Lokführer auf seinem Pult die gleichen Daten bekommt als wenn er live im Führerstand sitzen würde.
Gruss
extirschenreuther
