Bemerkenswert dabei: Von den 750 Vectron-Lokomotiven ...

... sind nur 9 Stück der dieselelektrischen Variante (DE) zugehörig. Und von diesen wiederum wurden nur 5 Stück verkauft. Soll das wirklich nur daran liegen, daß in letzter Zeit insgesamt nur wenig neue Großdieselloks verkauft wurden? Oder auch daran, daß ein Wettbewerber mit dem Mehrmotor-Konzept m.E. weit mehr versprochen als gehalten hat?

Gruß
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