um es zuüberprüfen und aufzulösen. Der Auschreibungswahn in der jetzigen Form ist einfach nicht mehr machbar. Es fahren immer mehr Leute mit der Bahn aber der geizige BEG investiert kaum außer in fragewürdige Anbieter wie Go Ahead, die ihre Kohle dann sicher zum Mutterkonzern nach England verschieben.
Im großen und ganzen muss der Politik endlich klar werden, das eine Bahn nicht profitabel seien kann und das eigentlich auch nicht seien muss. Evtl bestellt man sich ja mal jemanden von SBB oder ÖBB ins Verkehrsminsterium ein, die wissen wie Bahn geht.
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 13.02.19 08:09.
