Re: 248 997 auf der Max Bögl-Anschlussbahn [m1B]

Die Österreichische Netzzugangsstelle hat doch unlängst die Betreiber überrascht, dass sie generell keine neuen Fahrzeuge mehr ohne ETCS zulassen will, obwohl noch lange nicht alle Strecken ausgerüstet sind (irgendwie erst 300 km von geplanten 3700 km?) und die betroffenen Loks halt mangels - technischem - Bedarf im vorgesehenen Einsatzgebiet und weil diese Anforderung recht plötzlich aufkreuzte nicht gleich "mit" bestellt wurden. Es fällt halt nicht vom Himmel, sondern will finanziert sein, und wenn's nicht gebraucht wird? Wenn die weiter darauf bestehen, muss erst Geld eingesammelt und bestellt und nachgerüstet werden, das kann schon eine Weile dauern...