Bombardier baut gar nichts mehr. Der einzige heutige Anbieter mit Referenzen ist Alstom. Und der baut nicht auf das Wissen von Bombardier auf, sondern auf das von Fiat. Muss aber auch entwickeln, die gewünschten Antriebe sind schwer, und noch in keinem Neigezug jemals projektiert worden. Solange man aber mit Scheinen winkt, findet sich aber wahrscheinlich einer, der sagt, er kanns. Ob es stimmt weiß man erst danach.
Teuer sind nicht die Fahrzeuge, sondern seit der Trennung der Bereiche die Trassen. Netz will für eine Neigetrasse mehr haben. Dafür können die Fahrzeughersteller absolut nix. aber damit hat der Elan zur Neigetechnik schwer gelitten.
