Danke

403 schrieb:
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> Bei der 294 hängt eine Schraubenkupplung (2
> Kupplungsbügel + Spindel) an der Lok. Beide RK 900
> hochstellen und die Kupplung in die Zughaken
> werfen. Wird da vermutlich ähnlich sein.


Ganz vielen Dank.

In dieser Art ist das dann - so denke ich - auch bei der BR 249 machbar, falls man es künftig für einzelne schwere Übergaben im Dieselmodus benötigt sollte, und falls dafür keine 23x oder 266 (oder sogar 159) vorhanden ist. Es besteht ja ein Rahmenvertrag über bis zu 400 Loks der BR 249. Ob davon mehr als die bisher bestellten 146 Stück für DB Cargo und 4 Stück für DB Bahnbau abgerufen werden, muß man abwarten.

Gruß
223 061