aber man müssste man sich mal Gedanken machen zum PVm machen. Die 612er gehen in die letzte Lebensphase mit dem neuen NT Netz ab 2023. Richtiger 30 Minutentakt ab nby auch am WE. Der NV ab Nby ab 5 Uhr und ab nnp ab 4:19 wektags. Dazu die Taktverdichter nhr nn und oft keine Gleiswechselmöglichkeit wie nhr nnks oder selbst Nürnberg Hbf Nürnberg Ost geht nur mit Befehl auf dem Gegengleis.
Und will mann das ewig mit mit Diesel fahren? Wie gesag alle 30 Minuten kommt RE as Nby dazu die RB stündlich aus nnp und die RB aus nshu die ab nnks vor der RB aus nnp fährt und vormittags sowie nachmittags die Verdichter nach nhr.
Da fallen die paar Güterzüge dort nicht ins Gewicht aber Nahverkehr ist von 4:19 bis 1 Uhr im Pegnitztal.
