Re: 150 km Zweigleisiger Ausbau in Bayern

Könnte vielleicht gemeint sein, den ehem. Abzw. Kreuzstein zu "reaktivieren"? Bis dahin verlaufen doch die Strecken nach Schnabelwaid und Kirchenlaibach parallel. Eine Weichenverbindung dort wäre durchaus sinnvoll - z. B. Einfahrt von Nürnberg her über das Gleis von Weiden, und der Gegenzug könnte bei Verspätungen 2 - 3 min eher abfahren...